Новости от СМИ

[a123]

Эксперты: спрос на жилье в московском регионе может упасть на 20% из-за санкций

ИТАР-ТАСС, Александра Краснова
04.08.2014 14:40 | ИТАР-ТАСС

Спрос на рынке жилья в московском регионе может упасть до конца 2014 года на 20% на фоне нестабильной внешнеполитической ситуации и ввода санкций на международном уровне, подсчитали аналитики риэлтерского агентства "Инком-Недвижимость".

"Есть основания полагать, что введение экономических санкций в отношении российских банков со значительной долей государственного капитала в уставном фонде может ужесточить условия ипотечного кредитования для физических лиц и вообще крайне негативным образом сказаться на российском рынке ипотеки, еще более снизив покупательскую способность населения и спрос на жилье", - объясняет директор департамента вторичного рынка "Инком-Недвижимость" Сергей Шлома.

По его мнению, активизироваться спрос на жилье может, например, из-за очередного массового отзыва лицензий у крупных банков или значительного ослабления рубля. "В этом случае, возможно, снова активизируются те немногие, кто так и не собрался зимой или в марте конвертировать свои банковские активы в недвижимость как в наиболее надежный источник сохранения сбережений. Но такое развитие событий надо считать исключительной ситуацией", - сетует эксперт.

В целом по итогам первого полугодия рост рублевых цен на рынке жилья происходил в соответствии с инфляцией. В период с января по июль он составил 5,7%, что фактически соответствует уровню инфляции за это время, говорится в сообщении "Инком-Недвижимость".

Средняя стоимость жилья в Москве и Подмосковье по итогам июля составила 189 тыс. рублей за кв метр. Рублевая цена на объекты экономкласса, по сравнению с июнем, возросла на 0,6% и достигла уровня 168,6 тыс. рублей за кв метр.

Средняя стоимость комфорт-класса поднялась на 0,9% до 185,2 тыс. рублей за кв метр. Премиум-класс оценивается в 255,7 тыс. рублей за кв метр - это на 0,3% меньше, чем в прошлом месяце.

Тем не менее, несмотря на уменьшение спроса, аналитики "Инком-Недвижимость" не ожидают резкого снижения цен на жилье до конца года.

"Вторичный рынок жилья очень инертен. Квартиры продают не связанные между собой физические лица, которые очень консервативны в своих ожиданиях", - констатирует Шлома. По его мнению, чтобы продать квартиру осенью продавец должен быть уверен в максимальной ликвидности объекта.

"В нынешних обстоятельствах ликвидность определяет цена. Мы предполагаем, что осенью успешно будет реализовываться жилье только из самого низкого ценового диапазона", - прогнозирует эксперт.

http://finance.rambler.ru/news/nedv/149109259.html

[a123]

Стоимость жилья в московском регионе за полгода выросла на 5-7%

© РИА Новости, Владимир Песня
05.08.2014 11:25 | IFX.ru

К концу года прирост стоимости жилья достигнет 12-15%, говорится в пресс-релизе департамента новостроек компании ИНКОМ-Недвижимость.

В нем уточняется, что рост стоимости жилья в первом квартале 2014 года составил порядка 4-5%, во втором квартале - 1-2%.

"Отдельные новостройки, строительство которых активно продвигалось, показали заметно больший прирост. По прогнозам специалистов департамента новостроек ИНКОМ-Недвижимость, до конца года в среднем по Москве и МО рост цен составит 12%-15%", - говорится в пресс-релизе.

Специалисты компании отмечают, что на сегодняшний день явно выраженной стагнации спроса не наблюдается.

"Цены, спрос и предложение находятся на планируемом уровне, соответствующем летнему сезону. Предложение в столице и ближнем Подмосковье увеличилось более чем на 20%, в основном, благодаря старту продаж новых корпусов в уже существующих жилых комплексах", - говорится в сообщении.

По данным компании, наибольшим спросом пользуются новостройки Подмосковья, находящиеся на стадии строительства.

"Разница в цене такого жилья и стоимости квадратных метров в достроенном доме с оформленными в собственность квартирами составляет около 30-40%. Вызывают повышенный интерес у покупателей также квартиры с отделкой в готовых домах. Инвестиционный риск при покупке таких объектов минимален", - говорится в пресс-релизе.

В нем поясняется, что привлекательность этой недвижимости заключается в том, что при необходимости ее можно сразу сдать в аренду или перепродать.

"Наиболее ликвидным на первичном рынке Москвы и Подмосковья является жилье эконом- и комфорт-класса: доля сделок в этих сегментах недвижимости в первом полугодии 2014 года составила около 76% от общего объема", - говорится в сообщении.

Директор департамента новостроек компании ИНКОМ-Недвижимость Юлиан Гутман, слова которого приводятся в пресс-релизе, отметил, что важной тенденцией последнего времени стал рекордный спрос на ипотеку. По его словам, практически половина всех сделок происходит с привлечением ипотечного займа.

http://finance.rambler.ru/news/nedv/149146414.html

[Ser]

Интервью с Маратом Хуснуллиным:

Вы упомянули апартаменты. Специалисты дискутируют, считать это жильем или нет. Что вы думаете?
– Полагаю, что апартаменты нужно уравнять в правах с жильем. Единственное – определиться с коэффициентом обеспеченности объектами социальной инфраструктуры. Ведь есть апартаменты, куда люди приезжают на 2–3 месяца поработать, им не нужны ни детские сады, ни школы. Но есть и те, кто покупает апартаменты для постоянного проживания. Там надо принимать во внимание потребности в обеспеченности детсадами, школами, учреждениями здравоохранения. Кстати, именно правительство Москвы выступило инициатором принятия соответствующих нормативов по апартаментам на федеральном уровне, чтобы люди понимали, что они покупают, чем будут обеспечены. Сейчас этот вопрос мы обсуждаем совместно Министерством строительства и ЖКХ. Кроме того, благодаря передаче Москве полномочий по определению в городе специальных технических условий мы сами сможем определять, как в тех же апартаментах сделать встроенно-пристроенные садики.

http://www.mperspektiva.ru/topics/2675

полная статья

«Инвесторы научились учитывать интересы Москвы»
Марат Хуснуллин подвел строительные итоги полугодия

Транспортное строительство в столице за последние несколько лет вышло на рекордные объемы. Еще никогда в городе не строилось одновременно столько новых объектов. Принятые три года назад программы по развитию столичной инфраструктуры активно воплощаются в жизнь. В конце года власти Москвы завершают основные работы по реконструкции вылетных магистралей, а до 2020 года появится более 70 новых станций метро. Накануне Дня строителя-2014 заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин рассказал «Московской перспективе» о наиболее важных направлениях деятельности стройкомплекса.

Как вы оцениваете итоги работы стройкомплекса столицы с начала года?
– Показатели неплохие. За первые шесть месяцев мы ввели 3,9 млн кв. метров недвижимости. Это на 17% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Чтобы вы понимали эту цифру, я поясню: если эти сооружения выстроить в цепочку, она дойдет от Москвы до Новосибирска или от Москвы до Лиссабона.
Ввод жилья составил 1,562 млн кв. метров (на 32% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года) – это 142 здания, еще сдано около 200 тыс. кв. метров апартаментов. Всего порядка 9 млн кв. метров недвижимости будет введено в этом году.
Кроме того, на заседании Градостроительно-земельной комиссии с начала года были выданы градостроительные планы земельных участков или утверждены проекты планировок на 23 млн кв. метров. Это значит, что в ближайшие годы мы сохраним темпы строительства.

Вы упомянули апартаменты. Специалисты дискутируют, считать это жильем или нет. Что вы думаете?

– Полагаю, что апартаменты нужно уравнять в правах с жильем. Единственное – определиться с коэффициентом обеспеченности объектами социальной инфраструктуры. Ведь есть апартаменты, куда люди приезжают на 2–3 месяца поработать, им не нужны ни детские сады, ни школы. Но есть и те, кто покупает апартаменты для постоянного проживания. Там надо принимать во внимание потребности в обеспеченности детсадами, школами, учреждениями здравоохранения. Кстати, именно правительство Москвы выступило инициатором принятия соответствующих нормативов по апартаментам на федеральном уровне, чтобы люди понимали, что они покупают, чем будут обеспечены. Сейчас этот вопрос мы обсуждаем совместно Министерством строительства и ЖКХ. Кроме того, благодаря передаче Москве полномочий по определению в городе специальных технических условий мы сами сможем определять, как в тех же апартаментах сделать встроенно-пристроенные садики.

Несмотря на такие внушительные объемы строительства недвижимости, транспортная инфраструктура по-прежнему в приоритете?

– Для нас нет задачи важнее, чем развитие транспортной инфраструктуры в городе. Мы заложили основу, чтобы в 2014–2016 годах построить 62 километра метро, 33 станции, 9 депо. То есть в 2,5 раза больше, чем за предыдущие три года. В этом году ставим себе задачу сдать почти 8 километров линий метро, 5 станций (продление Сокольнической линии со станциями «Тропарево», «Румянцево», «Саларьево», а также станции «Спартак» и «Котельники» на Таганско-Краснопресненской линии), 2 депо.

В этом году мы ввели 8,5 километра дорог. Всего на этот год перед нами стоит задача построить и реконструировать 84 километра дорог. На развитие транспортной инфраструктуры мы тратим 70% Адресной инвестиционной программы. Если раньше на жилье и социалку город расходовал 70% АИП, а только 30% шло на дороги и метро, то сегодня мы, не снижая темпов строительства квартир, детских садов, школ, медицинских учреждений, в несколько раз смогли увеличить бюджетные инвестиции в транспорт.

Как это у вас получилось?

– В первую очередь благодаря новому подходу во взаимоотношениях города с инвесторами. Ведь что было раньше? Город за свой счет возводил все социальные объекты, а инвесторы строили исключительно жилье, не учитывая интересы города в обеспеченности будущих новоселов социнфраструктурой. Теперь же инвесторы знают, что если они хотят строить жилье, получая с этого прибыль, им необходимо предусмотреть строительство в шаговой доступности школ, детских садиков, поликлиник и других объектов социнфраструктуры, причем в том количестве, какое необходимо на конкретной территории с учетом количества проживающего там населения. В первую очередь это касается компаний, которые занимаются комплексной застройкой территорий. Со всеми инвесторами договорились, что они будут строить не только высокодоходное жилье, но и социальную инфраструктуру. В итоге количество введенных социальных объектов не сократилось, оно остается примерно на том же уровне, что и раньше, когда социалка возводилась исключительно на бюджетные средства. Причем если взять, например, статистику по школам и объектам здравоохранения, то число таких объектов даже растет. Судите сами: в 2011–2013 годах введено 28 школ, на 2014–2016 годы запланирован ввод уже 55, то есть увеличение почти в 2 раза; в период с 2011 по 2013 год введено 34 объекта здравоохранения, а на 2014–2016 годы запланирован ввод 60 таких объектов. Таким образом, привлекая инвесторов к строительству социальных объектов, мы смогли высвободить значительную часть бюджетных средств и направить их на развитие необходимой городу транспортной инфраструктуры.

Таким образом, строительство остается в столице одной из самых динамично развивающихся отраслей. К слову, по объемам строительства Москва в рейтинге крупнейших мегаполисов мира занимает лидирующие позиции.

Чьи это данные?

– Это рейтинг Pricewater-houseCoopers, который изучает 30 крупнейших мировых мегаполисов по показателю одновременно строящихся объектов. Так вот, по итогам прошлого года Москва находится на 9-м месте, обгоняя такие города, как Пекин, Шанхай и Нью-Йорк.

Вы часто сравниваете Москву с азиатскими городами. Почему?

– Москву нельзя сравнивать с обычными городами, пусть даже крупными. Согласитесь, было бы неправильно сравнивать столицу России с населением 12 млн и площадью более 2,5 тыс. кв. километров даже с такими полуторамиллионниками, как Мюнхен площадью всего 310 кв. километров или японский Киото площадью 827 кв. километров. Москву логично сравнивать только с сопоставимыми по величине мегаполисами мира. А почему именно с азиатскими, поясню: такие мегаполисы, как Шанхай, Пекин, Гонконг, имеют схожие с московскими транспортные проблемы. В настоящее время так же, как и наша столица, они бурно развиваются с точки зрения строительства недвижимости, транспортной инфраструктуры. В Гонконге протяженность дорог составляет более 2 тыс. километров, население – более 7 млн человек, 665 тыс. автомобилей. В Шанхае проживают 24 млн человек, около 10 тыс. километров составляет протяженность дорог, автомобилей – где-то около 4 млн. Пекин – 3,5 млн автомобилей, 21 млн жителей, более 41 тыс. километров дорог. И все три мегаполиса строят метро и железные дороги не менее 50 километров в год.

В Москве 3,7 тыс. километров дорог, население в самом городе – свыше 12 млн, а если взять территорию вокруг Москвы в радиусе 50 километров, получим более 20 млн. Количество автомобилей – более 4,3 млн в Москве и еще около 3 млн в Московской области. То есть по основным параметрам Московский регион вполне сравним с Пекином, Шанхаем и Гонконгом. Что же касается таких мегаполисов, как Нью-Йорк, Лондон, Берлин или Париж, то там активное строительство не ведется, вся инфраструктура, включая транспортную, уже сложилась. Москва пока отстает по показателям плотности дорожной сети от этих и некоторых других крупнейших мегаполисов. Этот показатель у нас составляет около 3,5 километра дорог на 1 кв. километр территории. Для сравнения: в Берлине – 8,6 километра дорог на 1 кв. километр; в Лондоне – 9,3 километра; в Нью-Йорке – 12,4 километра; в Париже – 15 километров. У нас же дороги долгое время в необходимом количестве не строили, сейчас мы стараемся наверстать.

К тому же Москву не стоит сравнивать с западными мегаполисами еще и потому, что темпы прироста населения там (в отличие от столицы России и упомянутых азиатских мегаполисов) не такие высокие. А у нас на присоединенных два года назад к Москве территориях прогнозируется значительный рост числа населения: к 2035 году только в новой Москве будут проживать полтора миллиона человек. И строительство дорог, развитие общественного транспорта ведется опережающими темпами, чтобы обеспечить будущее население этих территорий необходимой, доступной и удобной транспортной инфраструктурой.

Город приступил к реализации программы строительства транс-
портно-пересадочных узлов. Как будут складываться отношения с инвесторами, понятна ли вам экономическая модель этого взаимодействия?

– Экономическую модель мы утвердим примерно в течение месяца. Этим вопросом активно занимается блок экономической политики в правительстве Москвы. Унифицированной модели не будет. Где-то наши операторы строительства ТПУ сами выступят в качестве инвесторов. Где-то город профинансирует транспортную инфраструктуру, а коммерческую мы выставим на аукцион. Где-то будет применяться механизм соинвестирования. По каждому ТПУ в зависимости от технологических решений и от экономических возможностей будет принято индивидуальное решение.

В чем выгода для инвесторов?

– Она очевидна, ведь любая коммерческая недвижимость имеет привлекательность в зависимости от пассажиропотока. А ТПУ – это гарантированный пассажиропоток. Поэтому мы наблюдаем большой интерес к этой программе со стороны инвесторов. Построил технологическую часть, необходимую для города, чтобы пассажиры могли быстро и комфортно пересаживаться с одного вида транспорта на другой, построил предприятия сферы услуг в зоне этого же ТПУ (кафе, супермаркет и т.д.) – и гарантированно получил «покупателей» этих услуг. Вот тебе и прибыль. У нас сейчас из 30 крупнейших инвесторов 20 заинтересованы в строительстве ТПУ.

Какие ТПУ станут пилотными?

– Среди объектов, которые я считаю наиболее проработанными, – «Саларьево», где инвестор нанял голландскую компанию для разработки проекта; «Ботанический сад», где привлечен известный японский институт, специализирующийся на проектировании объектов транспортной инфраструктуры. Они полностью подготовили концепцию. Для 10–15 небольших ТПУ мы уже приступили к освобождению площадок, переносу коммуникаций. Стройка объектов недвижимости начнется в 2015 году. Еще бы отметил «Спартак». Там будет применена очень удобная схема: во время матчей этот узел станет работать на проведение спортивного мероприятия, а все остальное время – как транспортно-пересадочный.

Вы не упомянули ТПУ «Выхино», который с точки зрения пассажиропотока один из самых загруженных в мире узлов. Его планируете строить?

– Безусловно. ТПУ «Выхино» является крупнейшим пересадочным пунктом в Европе. Через него проходит 61 автобусный маршрут, включая 38 – междугородного и пригородного сообщения, 2 троллейбусных маршрута, здесь находится одноименная станция метро и железнодорожная станция Рязанского направления МЖД. Пассажиропоток достигает полумиллиона человек в сутки. Это больше, чем 9 московских вокзалов, вместе взятых! Наша задача – за счет технических решений увеличить скорость пересадки и ее комфорт, не увеличивая при этом значительно пассажиропоток. ТПУ «Выхино» станет современным цивилизованным транспортно-пересадочным узлом, крупнейшим из всех ТПУ в Москве, где торговле будет отведена второстепенная роль, а главную станет играть пересадка с одного вида транспорта на другой. Вокруг ТПУ будет полностью выстроена логистика движения, появятся новые пешеходные переходы, переходы через железную дорогу, пешеходные дорожки.

В прошлом году на территории промышленных зон было введено более 1 млн кв. метров недвижимости. Какие планы на этот год?

– Думаю, по итогам года выйдем на уровень 1,3 млн кв. метров новой недвижимости в промзонах. А в дальнейшем будем наращивать объемы. При реновации промзон есть несколько проблем. Одна из главных – большое количество собственников. У каждого свои интересы. Поэтому сейчас готовим новый механизм привлечения инвесторов к развитию и строительству дорог на территориях существующих промзон. Если бы мы могли разработать проект планировки по своему усмотрению, то очень быстро вышли на стройку и реализовали программу. Например, территория ЗИЛа принадлежит городу. Чуть больше года назад мы утвердили проект планировки. А уже в этом году открываем там Ледовый дворец.

Как идет подготовка к чемпионату мира по футболу и в целом строительство спортивных объектов?

– В сентябре будет введен стадион «Спартак», основные работы по которому уже завершены. С опережением графика, согласованного с ФИФА, идет реконструкция БСА «Лужники». Мы закончили разборку трибун, сейчас заливаем фундаментную плиту под поле. К чемпионату мира также планируем построить 10 футбольных тренировочных полей. Полным ходом строится стадион ЦСКА, в следующем году инвесторы планируют его открыть. Реализуется проект реконструкции стадиона «Динамо» в Петровском парке.

У нас есть отраслевая схема размещения спортивных объектов в Москве, рассчитанная до 2025 года. Она составлена таким образом, чтобы максимально обеспечить территорию города спортивными сооружениями. Их мы разделили на три типа. Первый – для спорта высших достижений. Это уже упомянутые стадионы «Лужники», «Спартак», «ЦСКА», «Динамо», Ледовый дворец на территории ЗИЛа и другие объекты. Второй этап – спорт районного значения: ФОКи, включающие в себя плавательные бассейны, ледовые площадки, залы для игровых видов спорта. И третий этап – массовый спорт: ледовые площадки во дворах, небольшие футбольные поля, площадки для воркаута. В сумме мы должны построить почти 6 млн кв. метров спортивных сооружений.

Кроме стадиона «Спартак» и Ледового дворца на ЗИЛе какие еще спортивные объекты будут построены в этом году?

– За счет бюджета строим 5 объектов: 2 велодрома, 2 футбольных поля, Гребной канал в Крылатском, реконструкция которого уже завершена. Еще 13 объектов (один из которых – тренажерный зал в спорткомплексе на улице Гурьянова – уже введен в эксплуатацию) строят инвесторы.
http://www.mperspektiva.ru/topics/2675

[serg1958]

Минстрой РФ не сможет приравнивать апартаменты к жилью, как было заявлено ранее, однако настаивает на обременении их социальной инфраструктурой.
http://realty.rbc.ru/articles/12/08/201 ... 1097.shtml

[a123]

Пессимистичные прогнозы, предсказывающие спад на рынке жилья Москвы после введения санкций, пока не сбываются - исследование

03.09.2014 11:50 | IFX.ru

Москва. 3 сентября. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ - В августе на рынке новостроек массового сегмента наметилось небольшое оживление - объем предложения в новостройках эконом-класса увеличился на 3%, средний уровень цен вырос на 2,2%, отмечают аналитики компании "Метриум Групп".

Совокупный объем предложения на первичном рынке массового жилья по итогам августа составил порядка 6 100 квартир в 22 проектах. Увеличению предложения способствовал выход на рынок новых проектов и корпусов. Без их учета число продаваемых квартир снизилось на 4,6%. Продолжилась тенденция к стабилизации покупательского спроса в сегменте.

38% всех квартир продается в корпусах на ранней стадии строительства, за прошедший месяц их доля снизилась на 3%. На 2 пункта сократился процент квартир во введенных в эксплуатацию новостройках, в августе он достиг 34%. По 14% лотов выставлено в корпусах на стадии активного строительства, а также на стадии проведения отделочных работ. Причем, если в первом случае доля за месяц осталась неизменной, то во втором наблюдался рост показателя на 5%.

По данным "Метриум Групп", средняя цена квадратного метра на рынке массового первичного жилья по итогам августа составила 145 890 руб. По сравнению с июлем она увеличилась на 2,2%.

В августе средний бюджет покупки однокомнатной квартиры в сегменте составил 6,59 млн руб., двухкомнатной - 9,2 млн руб., а трехкомнатной - 12,46 млн руб. По сравнению с предыдущим месяцем рост составил 1,8%, 1,1% и 5,1% соответственно.

"Рынок массового сегмента в августе 2014 года был чуть более активен, чем в другие летние месяцы", - резюмирует Анна Соколова, директор департамента аналитики и консалтинга "Метриум Групп". "Покупательская активность в конце лета осталась на прежнем уровне - продолжилась тенденция стабилизации спроса после всплеска активности, отмеченного в первом квартале 2014 года. Пока не сбываются пессимистичные прогнозы, предсказывающие спад рынка после введения санкций против ведущих российских банков. Действительно, некоторые игроки повысили ставки по ряду своих ипотечных продуктов, однако явного регресса на рынке в августе по этой причине не наблюдалось. Из-за низкой покупательской способности будущие собственники квартир все также пользуются заемными средствами при совершении сделки. К тому же части покупателей были одобрены ипотечные кредиты на прежних условиях", - отметила она.

http://finance.rambler.ru/news/nedv/150402110.html

[a123]

Девелоперов могут ждать трудные времена из-за санкций

05.09.2014 17:55 | BFM.ru

В конце июля Евросоюз ввел санкции против крупнейших российских банков – Сбербанка, ВТБ, Газпромбанка, Внешэкономбанка и Россельхозбанка. Среди них и те, кто финансирует рынок недвижимости, выдавая кредиты как застройщикам, так и покупателям. В ближайшие три месяца эти банки не смогут занимать дешевые деньги за границей, и у всех только один вопрос: продлит ли Запад санкции к концу года?

Мария Литинецкая, Генеральный директор компании «Метриум Групп»:
«Если санкции будут отменены, то их текущее действие, скорее всего, практически никак не отразится на рынке в силу его инертности. Проекты, которые застройщики реализуют сейчас, свои кредиты от банков уже получили. Все договоренности были достигнуты, и отменять их действие никто не собирается. Безусловно, на рынке может начаться легкая паника, из-за которой некоторые покупатели займут выжидательную позицию. Однако серьезных провалов по спросу ожидать не стоит. Хотя бы потому, что таких покупателей заменят частные инвесторы, которые захотят вложиться в недвижимость в условиях экономической нестабильности».

Политика Евросоюза пока что не предполагает отмены санкций, что может крайне негативно отразиться на ипотечных ставках, отмечают эксперты. Банки уже заявили, что возможно повышение ипотечной ставки до 16%, что в сознании многих людей является практически запредельным числом для приобретения квартиры с привлечением кредитных средств. Стоит вспомнить, что доля ипотечных сделок на рынке недвижимости Москвы – около 40%, в Подмосковье – 70%, что крайне много. Если проценты по кредиту действительно вырастут, то это может значительно сократить спрос, отмечают аналитики «Метриум Групп».

Подобная ситуация может сложить в отношении проектного финансирования. Сейчас банки кредитуют застройщиков по средней ставке 15%, однако эксперты предполагают возможное повышение ставок до 17%. Все это может привести к тому, что застройщики могут столкнуться с проблемами финансирования своих проектов и им придется искать альтернативные способы привлечения средств. В особенности это может коснуться тех, кто только планирует или начинает строительство.

Мария Литинецкая, Генеральный директор компании «Метриум Групп»:
«В таких условиях хорошей альтернативой для застройщиков могут стать закрытые паевые инвестиционные фонды. По сравнению с банковским финансированием привлечение инвестиций путем продажи пула квартир ЗПИФу недвижимости даже имеет некоторые преимущества. В их число входят короткий срок принятия решений, а также отсутствие залога и риска потери контроля над проектом. Кроме того, партнером девелопера в итоге выступает лицо, заинтересованное в успехе проекта».

В июне был создан один из самых больших закрытых паевых фондов недвижимости «Сбербанк – жилая недвижимость 2». В июле фондом было собрано более 2 миллиардов рублей от 700 частных инвесторов, по числу участников фонд стал крупнейшим. Такие результаты неудивительны – паи фонда продавали почти 600 отделений «Сбербанка» по всей стране. Минимальная стоимость пая составляла 1 миллион рублей, максимальная – несколько десятков миллионов рублей. Стратегия фонда предусматривает инвестирование средств в жилые проекты различных классов на начальной стадии строительства, расположенные в Москве и области.

Спад на рынке недвижимости и выжидательные позиции, которые приняли некоторые инвесторы и покупатели, могут продлиться неопределенный срок. Скорее всего, он не будет длительным, отмечают в «Метриум Групп», но все же может сказаться на работе некоторых застройщиков.

Тимур Акулов

http://finance.rambler.ru/news/nedv/150502513.html

[a123]

Парламентский центр в районе Хорошево-Мневники будет построен к 2018 году

06.09.2014 16:25 | BFM.ru

Парламентский центр в московском районе Хорошево-Мневники планируется возвести к 2018 году. Об этом сообщил глава комитета Государственной думы по делам СНГ Леонид Слуцкий, ответственный секретарь по строительству центра, передает ИТАР-ТАСС.

По словам Слуцкого, выбранный участок "самое лучшее место в Москве" для нового центра. Площадь комплекса парламентских зданий превысит 400 квадратных метров, площадь застройки около 15 гектаров. В состав комплекса войдут, помимо рабочих площадей, также объекты социальной инфраструктуры для депутатов и сотрудников парламента. Слуцкий уточнил, что первые детали строительства предполагается обсудить уже на следующей неделе на заседании профильной комиссии Госдумы во главе с Владимиром Ресиным.

Как сообщалось ранее, центр должен быть построен в районе улицы Нижние Мневники на северо-западе Москвы, в хозяйственной зоне поймы Москвы-реки. Строительство не затронет природный парк "Москворецкий".

http://finance.rambler.ru/news/nedv/150542425.html

[a123]

Рейтинг застройщиков по объему предложений квартир и апартаментов от 08 сентября 2014 г.
MR Group в рейтинге апартаментов на втором месте.

http://www.press-release.ru/branches/re ... a70584249/

[Ser]

Власти Москвы могут запретить строить жилье под видом гостиниц

Столичные власти намерены пресечь строительство апартаментов для постоянного проживания под видом гостиниц на земельных участках, предназначенных для нежилых объектов. Об этом пишет газета «Известия».
Апартаменты с юридической точки зрения относятся к нежилым помещениям и приравниваются к номерам гостиницы. На практике же апартаменты часто используют для постоянного проживания.
Чтобы прекратить «строительство нежилых объектов для постоянного проживания в них граждан» департамент градостроительной политики Москвы подготовил проект документа «О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 25 мая 2011 года № 228-ПП «Об утверждении Перечня видов разрешенного использования земельных участков и объектов капитального строительства в городе Москве».
Проект постановления должен устранить лазейку в законодательстве, которая позволяла застройщикам возводить апартаменты на земельных участках, предназначенных для строительства нежилых объектов.
Документ может повлиять на планы девелоперов, намеревавшихся участвовать в реорганизации промышленных зон столицы или в новом строительстве, например на Софийской набережной, общей площадью около 3 га.

В Москве начали ограничивать строительство апартаментов

Ранее власти Москвы уже заявляли о необходимости ограничивать строительство апартаментов. Так, в апреле текущего года мэр столицы Сергей Собянин заявил, что «плодить такие объекты» означает «получить целые районы без соцкультбыта», поскольку строительство апартаментов не сопровождается сооружением необходимой инфраструктуры — школ, детсадов, поликлиник и объектов культуры.
Кроме того, обитатели апартаментов не имеют права на социальное обслуживание по месту жительства, на них не распространяются льготы по налогообложению и оплате коммунальных услуг.
Между тем, рынок апартаментов растет рекордными темпами. В 2013 г., Градостроительно-земельная комиссия (ГЗК) согласовала строительство 1,5 млн кв. м проектов с апартаментами. По оценкам риэлторов, доля апартаментов, продающихся как квартиры, превысила 30% на столичном рынке жилых новостроек. Департамент градостроительной политики Москвы прогнозирует, что по итогам года в столице может быть сдано до 3,6 млн кв. м жилья и апартаментов

Источник: http://www.vedomosti.ru/realty/news/336 ... z3E1Ykn0tK

[Екатерина]

хм, что то не понятное мутят, мб в апартаментах вообще жить запретят, и как в гостинице реально будет заехал выехал))) И еще момент по поводу "соцкультбыта", имея полис ОМС можно к любой поликлинике прикрепится и насчет школы у нас вроде тоже свобода выбора, а не по прописке..

[Ser]

хм, что то не понятное мутят, мб в апартаментах вообще жить запретят, и как в гостинице реально будет заехал выехал))) И еще момент по поводу "соцкультбыта", имея полис ОМС можно к любой поликлинике прикрепится и насчет школы у нас вроде тоже свобода выбора, а не по прописке..

Придумать то они могут что угодно только кто выселять будет? если вдруг запретят ))
Похоже данная поправка больше коснется тех застройщиков которые имеют право владения на земельный участок но не прошли градостроительную-земельную комиссию (ГЗК), и тех, по которым не получены градостроительные планы земельного участка (ГПЗУ).

Еще одна более подробная статья по данной теме:

В Москве ужесточат правила строительства апартаментов

Мэрия подготовила постановление, которое не позволит девелоперам использовать земельные участки, предназначенные для гостиниц, под строительство коммерческого жилья

Апартаменты для постоянного проживания нельзя будет строить под видом гостиниц на земельных участках, предназначенных для возведения нежилых объектов. Департамент градостроительной политики Москвы подготовил проект соответствующего постановления правительства (есть в распоряжении «Известий»), который не позволит застройщикам использовать размытую формулировку в законодательстве. Эксперты полагают, что документ может повлиять на планы девелоперов, которые, в частности, хотели участвовать в реорганизации промышленных зон столицы или в новом строительстве, например, на Софийской набережной.

Апартаменты с юридической точки зрения относятся к нежилым помещениям — «высшая категория номеров гостиницы или иного средства размещения общей площадью не менее 40 кв. м». На практике же апартаменты часто используют для постоянного проживания.

«В настоящее время в Москве осуществляется строительство апартаментов не только в составе гостиниц, апарт-отелей, но и в составе многофункциональных комплексов, а также в качестве отдельных объектов капитального строительства в целях постоянного проживания», — говорится в пояснительной записке к проекту постановления.

Чтобы прекратить «строительство нежилых объектов для постоянного проживания в них граждан», департамент градостроительной политики подготовил проект постановления «О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 25 мая 2011 года № 228-ПП «Об утверждении Перечня видов разрешенного использования земельных участков и объектов капитального строительства в городе Москве».

Для проектирования и строительства любого объекта необходимо получить градостроительный план земельного участка, где, в частности, указывается список разрешенных видов использования этого участка — например, возведение офисных помещений, деловых центров или же учреждений дошкольного воспитания, начального и среднего общего образования.

Проект постановления ликвидирует размытую формулировку, которую используют застройщики для размещения апартаментов на земельных участках, предназначенных для строительства нежилых объектов.

— В целях прекращения строительства в Москве на земельных участках с видом разрешенного использования «размещение гостиниц и прочих мест временного размещения» нежилых объектов для дальнейшего фактического их использования в качестве жилых, предлагается внести изменение в п. 1.4.7. приложения к постановлению № 228-ПП, изложив его в следующей редакции: «1.4.7. Объекты размещения гостиниц, апарт-отелей, сюит-отелей, молодежных гостиниц (хостелов), за исключением перечисленных в п. 1.4.9», — написано в пояснительной записке к документу.

Директор по корпоративным финансам RMG Арсений Даббах считает, что новое постановление коснется в первую очередь застройщиков, которые планировали строительство апартаментов на территории «новой Москвы», а также отпугнет тех, кто хотел реорганизовать нежилые помещения в центре столицы.

— Из-за ужесточения, безусловно, пострадает часть застройщиков — те, кто как раз использовал эту лазейку для строительства жилых помещений под видом апартаментов, — говорит эксперт. — В «старой» Москве мест для застройки осталось совсем мало, поэтому это решение повлияет в первую очередь на строительство в «новой Москве». Кроме того, может оказаться меньше желающих на отдельные площадки в центре, которые планируется реконструировать.

Даббах также отметил, что если постановление вступит в силу в ближайшее время, то, в частности, может уменьшиться количество претендентов на покупку участка на Софийской набережной. Победитель аукциона сможет построить на нем многофункциональный комплекс общей площадью 36,7 тыс. кв. м. Торги недавно были перенесены на октябрь.

По словам эксперта, апартаменты строить дешевле, чем жилые помещения из-за более простой процедуры получения документов.

— Мы не раз сталкивались с ситуацией, когда вместо строительства жилья наши клиенты регистрировали объект как апарт-отели, поскольку это выгоднее с экономической точки зрения, — отмечает Даббах. — Апартаменты больше распространены в премиальном сегменте, и их строительство дешевле по сравнению с элитным жильем, поскольку для нежилых помещений установлены более простые процедуры получения разрешительной документации. Себестоимость строительства у нас во многом состоит из стоимости прохождения этой волокиты, поэтому если она упрощается, то это серьезно снижает себестоимость.

В то же время председатель совета директоров аудиторско-консалтинговой группы Gradient Alpha Павел Гагарин считает, что постановление не сможет ограничить строительство апартаментов.

— Это неуклюжая попытка воздействовать на рынок административным методом вместо экономического, — говорит эксперт. — В большей степени это декларативная мера, которая никак не ограничит строительство апартаментов. Всё равно останутся другие обходные пути, например, можно будет офисные помещения интерпретировать как апартаменты и наоборот.

Начальник управления маркетинга и развития группы компаний «КОНТИ» Сергей Смигунов отметил, что если у девелоперов уже есть градостроительный план, то их это постановление не коснется.

— В первую очередь это будет касаться тех проектов, которые не прошли градостроительную-земельную комиссию (ГЗК), и тех, по которым не получены градостроительные планы земельного участка (ГПЗУ). Если же есть только право владения на земельный участок, то постановление может спутать все планы девелопера, — сказал он. — Кроме того, сейчас в Москве освобождается большое количество площадок за счет программы реорганизации промышленных зон, где вид разрешенного использования — строительство нежилых объектов. А их перевод в жилой фонд для девелопера грозит серьезными затратами. Так, платеж за вид разрешенного использования для строительства гостиниц минимальный — 30% от кадастровой стоимости. Для жилого объекта этот платеж доходит до 80%.

Общий̆ объем предложения рынка апартаментов Москвы на конец II квартала 2014 года составил около 6740 единиц в 75 комплексах. Большая их часть представляет собой реконструируемые здания.

Источник: http://izvestia.ru/news/576906#ixzz3E2494KWa

[falcon]

Похоже данная поправка больше коснется тех застройщиков которые имеют право владения на земельный участок но не прошли градостроительную-земельную комиссию (ГЗК), и тех, по которым не получены градостроительные планы земельного участка (ГПЗУ).

ага

хм, что то не понятное мутят

Да нет, уже как год обсуждают. Такие объекты "для народа" градоначальникам не выгодно.Там намного больше нюансов, нежели соцкультбыт, о котором все время говорят.

мб в апартаментах вообще жить запретят, и как в гостинице реально будет заехал выехал)))

В Европе это распространенный формат. У нас хоть его и душат, но запретить проживать в собственном помещении с адекватным назначением помещения будет уже перебором.

И еще момент по поводу "соцкультбыта", имея полис ОМС можно к любой поликлинике прикрепится и насчет школы у нас вроде тоже свобода выбора, а не по прописке..

Сотни тысяч семей снимают жилье, воспитываю детей, получают мед.помощь. У меня 80% знакомых и друзей так живут. Например, жена с ребенком прописаны в одном месте, а живут на квартире у мужа. Ребенок ходил и в сад и в школу. Некоторые съехали от родителей в квартиру бабушки или на съемную. Это уже в порядке вещей.

[Ser]

Запрет на строительство апартаментов в Москве: выполнима ли миссия?
Если и да, то не в ближайшем будущем, считает руководитель IRN.RU

Запрет на строительство постоянного жилья под видом нежилых помещений – ожидаемая мера, однако не стоить надеяться, что сразу после принятия соответствующего постановления в Москве прекратится возведение апартаментов. Как показывает история с ФЗ-214 (о долевом строительстве), принять закон достаточно просто, куда сложнее – добиться его выполнения, заявил руководитель аналитического центра «Индикаторы рынка недвижимости IRN.RU» Олег Репченко, комментируя очередные новации в московском строительном законодательстве.

Напомним, департамент градостроительной политики подготовил проект постановления «О внесении изменений в постановление правительства Москвы от 25 мая 2011 года № 228-ПП «Об утверждении Перечня видов разрешенного использования земельных участков и объектов капитального строительства в городе Москве». Цель документа – прекратить широко распространенную в столице практику возведения апартаментов для постоянного проживания под видом нежилых помещений.

«В целях прекращения строительства в Москве на земельных участках с видом разрешенного использования «размещение гостиниц и прочих мест временного размещения» нежилых объектов для дальнейшего фактического их использования в качестве жилых, предлагается внести изменение в п. 1.4.7. приложения к постановлению № 228-ПП, изложив его в следующей редакции: «1.4.7. Объекты размещения гостиниц, апарт-отелей, сюит-отелей, молодежных гостиниц (хостелов), за исключением перечисленных в п. 1.4.9», – цитирует газета «Известия» пояснительную записку к документу.

Разговоры о необходимости ликвидации лазеек в законодательстве, позволяющих строить де-факто жилые помещения, не обремененные никакой социальной инфраструктурой, ведутся уже давно. В 2013 г. СМИ сообщали о том, что Москомархитектуры разрабатывает новые нормы градостроительного проектирования, которые будут предполагать создание социнфраструктуры при строительстве апартаментов. Теперь появился проект постановления, просто запрещающий строить жилье на непредназначенных для этого участках. Логика властей понятна – чиновники совершенно не жаждут столкнуться в будущем с массовым недовольством покупателей такой недвижимости из-за нехватки детсадов, школ, поликлиник и т.п.

Однако, даже если постановление департамента градостроительной политики примут, было бы очень наивно полагать, что апартаменты быстро исчезнут с московского рынка жилья. Как мы все прекрасно знаем, принятие какого-нибудь закона совсем не гарантирует наличие политической воли, необходимой для его реализации. В этом смысле очень показательна судьба знаменитого ФЗ-214 «Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов» – документ, принятый в 2004 г., несколько раз модернизировался, но застройщики до сих пор находят возможность строить и продавать жилье в обход закона. По принципу: если нельзя, но очень хочется – то можно.

А в том, что застройщикам «очень захочется» строить апартаменты, не приходится сомневаться: это более чем актуальный в нынешней экономической ситуации «антикризисный продукт», позволяющий сэкономить и девелоперам, и покупателям жилья. Девелоперы сокращают расходы за счет строительства на «нежилой» земле (она дешевле участков, предназначенных для жилищного строительства, к тому же последних – хорошего качества – в пределах в МКАД практически не осталось) и отказа от возведения инфраструктурных объектов. Благодаря этому цена конечного продукта, то есть апартаментов, получается весьма конкурентоспособной: по данным «ИРН-Консалтинг», разница в цене между апартаментами и традиционными новостройками между Третьим транспортным кольцом (ТТК) и МКАД составляет 10% в пользу новостроек, а внутри ТТК разрыв еще больше – 25%.

В общем, если московские власти ограничатся формальным запретом на строительство «нежилого жилья», на рынке, скорее всего, мало что изменится. Возможно, несколько замедлятся темпы роста предложения апартаментов, которые занимают уже четверть московского рынка жилья, но и только.

Но нельзя исключать, что чиновники все-таки озаботятся механизмами претворения своей политики в жизнь. Тогда вопрос: как все это будет выглядеть на практике? Вряд ли дойдет дело до рейдов по формально нежилым квартирам, но жизнь, как говорится, полна сюрпризов…

Источник: http://www.irn.ru/news/94301.html
IRN.RU, информационная служба

[a123]

Московский рынок недвижимости стагнирует
03.10.2014 01:20 | Ведомости
Традиционного для сентября оживления на рынке недвижимости не произошло . Все ожидали, что в сентябре начнется традиционное оживление спроса и роста цен на недвижимость, но этого не произошло. На рынке стагнация: рублевые цены топчутся на месте, долларовые резко снизились вслед за падающим курсом рубля, а покупатели замерли в ожидании", - рассказывает крупный московский девелопер.

Ситуацию на вторичном рынке можно охарактеризовать как тихую панику, продолжает сотрудник агентства недвижимости. По данным аналитического центра irn.ru, за сентябрь долларовый индекс цен на квартиры в Москве потерял 2,5% (с $4988 до $4863 за 1 кв. м), рублевый вырос примерно на столько же.

Спрос есть только на дешевую вторичку

Заместитель гендиректора компании Est-a-Tet Владислав Луцков признает, что на вторичном рынке есть стагнация. Сроки экспозиции квартир на вторичном рынке достигли нереальных величин и длятся дольше, чем в кризисном 2008 году, говорит руководитель irn.ru Олег Репченко. Руководитель аналитического центра "Инкома" Дмитрий Таганов оценивает их в 2,5-3 месяца. В продаже есть квартиры, по которым неделями не бывает ни одного звонка от покупателя, говорит один из московских риэлторов, спросом пользуются относительно дешевые квартиры стоимостью 6-7 млн руб. и можно торговаться - продавцы готовы скидывать 5-7%.

Рублевые цены на вторичном рынке выросли примерно на 0,5%, отмечает Таганов. Цены в рублях продолжают немного расти, согласен президент "Бест-недвижимости" Григорий Полторак. Репченко называет рост условным - он связан с желанием части продавцов индексировать цены по доллару, но квадратный метр не может отыграть ослабление рубля.

Многие покупатели затаились и ждут значительного снижения цен, говорит московский риэлтор.

Полторак призывает не торопиться с выводами: большинство сделок на вторичном рынке (70%) - альтернативные, этот сегмент инерционный. Он полагает, что выжидательную позицию заняли не только покупатели, но и часть продавцов: инвесторы не готовы избавляться от квартир по сегодняшним ценам. Спрос стал перетекать в новостройки - предложение больше, цены ниже, указывает Луцков.

Строители не прекращают давать скидки

Многие застройщики решили не прекращать летних рекламных акций, указывает Александра Кржевова, руководитель маркетинга и аналитики ГК "Пионер". Группа компаний ПИК предоставляет скидки до 10% на квартиры в Москве и области, "СУ-155" - 10-15%, "Крост" - 12%, сказано на их сайтах.

Рынок нетипичный для этого времени года, продолжает Кржевова: у многих застройщиков продажи находятся на том же уровне, что и летом.

А предложение в Московском регионе бурно растет: только за сентябрь - на 6,7%, указывает Александр Пыпин, партнер компании provereno.ru.

По данным irn.ru, в III квартале 2014 г. увеличилось предложение квартир и в границах старой Москвы - на 11%. А платежеспособный спрос далеко не тот, что был, указывает крупный девелопер: ипотека дорога, во многих компаниях и госструктурах идут сокращения.

Сами девелоперы утверждают, что горевать рано. "В целом годовые продажи останутся на том же уровне, что и в прошлом году", - предсказывает Роман Черниговцев из "СУ-155". Сейчас, по его словам, есть небольшое отставание, но оно будет компенсировано резким всплеском продаж в первой половине года.

"У "Мортона" политика продаж не меняется - мы не даем скидок, а продажи постепенно растут", - говорит представитель компании Игорь Ладычук. Он объясняет это тем, что в отличие от конкурентов компания предлагает клиентам выгодные программы, например ипотеку в Связьбанке под 9,5%, тогда как средняя ставка по рынку составляет около 12%.

Причин для роста нет

Непонятная ситуация с курсом доллара может привести к застою на рынке, считает Денис Бобков, руководитель аналитического центра компании ОПИН. С начала года рублевые цены на московские квартиры выросли на 7-8%, в целом по итогам года рост будет не более 5%, полагает Репченко: "В нынешних условиях покупатели вряд ли будут способны переплачивать, поэтому в ближайшие месяцы мы скорее всего увидим продолжение падения цен в долларовом выражении и либо минимальный прирост цен в рублевом, либо вообще его отсутствие".

Предпосылок для роста рынка нет, считает Кржевова. По ее оценке, до конца года цены в новостройках могут снизиться до 5%. Репченко не исключает сценария 2008 г., когда в течение года рублевые цены снизились на 10%, а долларовые - на 35-40%. В 2015 г. рублевые цены могут упасть еще на 10%, полагает он. Но состояние рынка, по мнению экспертов, в конечном итоге будет зависеть от макроэкономической ситуации в стране - от цены на нефть, курса рубля и индекса потребительских цен.

http://finance.rambler.ru/news/economics/151695305.html

[a123]

Власти предложили москвичам определить судьбу промзон и пустырей
02.10.2014 18:30 | BFM.ru
Столичные власти решили с октября выносить на обсуждение жителей города вопросы относительно судьбы заброшенных участков в черте Москвы. Об этом сообщили в пресс-службе городского правительства.

В числе прочего горожанам предлагают высказываться по поводу имеющихся планов, касающихся будущего пустырей. Власти приводят такие данные: если не учитывать информацию по Новой Москве, в столице насчитывается 1157 пустрей, площадь которых составлять 2,15 тысячи га (2% территории города). По большей части эти зоны можно найти на окраинах, однако немалое количество сосредоточено в центре и в жилых районах.

Городское руководство презентовало проект с мобильными референдумами в мае 2014 года. Благодаря мобильному приложению "Активный гражданин" столичные жители могут доносить до властей мнение по различным общественно интересным вопросам. В случае с опросами о промзонах подчеркивается: они будут доступны только для тех пользователей, которые при регистрации указали адрес проживания или работы. Речь идет об округах, где расположены "конкретные заброшенные или неиспользуемые участки".

http://finance.rambler.ru/news/nedv/151682685.html

[a123]

В московском районе Хорошево-Мневники построят 4 моста

06.10.2014 12:20 | BFM.ru

На северо-западе Москвы, в районе Хорошево-Мневники, будут построены два автомобильных и два пешеходных моста через Москву-реку. Об этом сообщает сетевое издание M24.

Проектирование мостов будет начато в 2015 году, а через год должно начаться строительство. Один из автодорожных мостов соединит Нижние Мневники с улицей Народного Ополчения. Конструкция моста будет вантовой, длина мостового перехода составит 300 м. Висячий мост пройдет над шлюзом, на нем планируется создать смотровую площадку и пешеходные зоны. Второй мост будет построен по типовому проекту и станет дублером Крылатского моста. Таким образом улица Новые Мневники будет соединена с Крылатской улицей.

Еще два моста будут предназначены для перемещения пешеходов между парком "Фили" и новой зеленой зоной, которую планируется разбить на другом берегу реки. Один из мостов планируется утеплить и озеленить с применением гидропонных культур.

Стоимость строительства пока неизвестна. По сведениям издания, проект планировки территории готовится в НИиПИ Генплана, а подробности станут известны после его рассмотрения в правительстве Москвы в середине октября.

Строительство новых мостов в этом районе вызвано тем, что в Нижних Мневниках, отделенных от соседних районов излучиной Москвы-реки, планируется построить парламентский центр, в связи с чем транспортная нагрузка должна возрасти. Сейчас в районе функционируют Крылатский и Карамышевский мосты.

Сегодня в городе есть два вантовых моста: Крымский, построенный в 1938 году, и Живописный, открытый в 2007-м. В верхней части опорной конструкции Живописного моста сооружено помещение в виде капсулы, в котором планировалось открыть ресторан, но от этой идеи пришлось отказаться в связи с невозможностью подвести канализацию. Московские власти приняли решение устроить в "капсуле" дворец бракосочетаний.

[Ser]

ЖИЛЬЕ УХОДИТ В ТЕНЬ: НОРМЫ ИНСОЛЯЦИИ МОГУТ ОТМЕНИТЬ

В последнее время с высоких трибун звучит много риторики об упрощении градостроительных и строительных норм, что позволит девелоперам возводить жилье дешевле и соответственно якобы дешевле продавать. Однако не приведет ли чрезмерное усердие в плане либерализации отрасли к ухудшению качества жилья, характеристик комфорта и безопасности. Одна из наиболее часто обсуждаемых сегодня тем - вероятное изменение норм инсоляции.

Весной представители Минстроя РФ сделали несколько заявлений о возможном снижении требований к жилью по нормам естественного освещения помещений. "Принцип инсоляции формировался в советские годы, - сказал глава ведомства Михаил Мень в одном из интервью, - во времена коммунальных квартир в каждом окошке должен был гореть свет, потому что в каждой комнате жила отдельная семья. Сейчас вокруг этого требования идут различные спекуляции, и этот вопрос тоже нужно решать".

Заместитель руководителя Минстроя Александр Плутник позднее рассказал, что соответствующее предложение поступило от столичных властей как один из вариантов решения проблемы засилья апартаментов. "Зачастую люди в столице предпочитают апартаменты жилью именно из-за завышенных требований по инсоляции у последнего", - заявил замминистра в прессе. Логику, правда, в этой фразе уловить трудно. Если она звучала именно так, то получается, что жильцы апартаментов боятся солнечного света, наверное, по каким-то мистическим причинам? Так или иначе, но сейчас тема инсоляции активно обсуждается как в профессиональных кругах, так и в обществе в целом.

За границей - светло

Специалисты уверены, что к данному вопросу нужно подходить очень осторожно и расчетливо. Вообще, как говорит коммерческий директор корпорации "Баркли" Екатерина Фонарева, текущие нормы инсоляции вполне соответствуют тем правилам, которые приняты во многих европейских странах.

По словам заведующего лабораторией "Строительная светотехника" НИИ строительной физики Игоря Ашмарова, звучащие в информационном эфире ссылки на то, что Европа давно живет без норм инсоляции и что они - пережиток социализма, это лукавство. "Из контекста зарубежного опыта у нас почему-то всегда выдергивают только то, что выгодно определенным группам людей, - говорит специалист. - Вообще, свои стандарты инсоляции мы когда-то давно списали с английских (по причине совпадения сроков равноденствия). В Туманном Альбионе даже есть закон о праве на солнечный свет". Причем сейчас - после изменений, принятых в предыдущие десять лет - наши нормы стали мягче, чем в Великобритании. Если у нас принята продолжительность инсоляции (то есть время, в течение которого в помещение должны ежедневно проникать прямые солнечные лучи) два часа, то в Англии (там несколько другое измерение) эквивалентный показатель составляет два с половиной часа. В Германии нормы также сопоставимы с нашими. В Китае они дифференцированы по провинциям, но в большинстве из них показатель такой же - два часа.

Сейчас в Европе готовится проект ЕN по дневному освещению, где также будут рекомендованы соответствующие нормы. Они есть и во включающем образцы положений для строительных правил Компендиуме Европейской экономической комиссии, принятом ООН в 1991г. По поводу света там два показателя: время продолжительности поступления прямых солнечных лучей и коэффициент естественной освещенности (КЕО, рассчитанный с учетом изменения освещенности в течение дня, для Москвы - не менее 0,5%). Проще говоря, есть затенение, а есть затемнение.

Не загораживайте солнце

Значение солнечного света для людей трудно переоценить. Сегодня никто не отрицает его бактериологического действия. Есть такая мудрая фраза, которую приписывают еще древним грекам: "В жилище, куда не попадают солнечные лучи, часто приходит врач". Как уверяет Игорь Ашмаров, есть такая статистика, которая показывает прямую зависимость от плотности застройки случаев заболевания ОРЗ на 100 человек в периоды равноденствия, а именно на них приходится наибольший процент случаев заражения.

"Значение естественного освещения, в принципе, в жизни человека крайне сложно переоценить, - считает Екатерина Фонарева. - Конечно, люди не растения, но при этом нужно быть готовым к тому, что разнообразные болезни могут стать вашими спутниками в течение всей жизни. Низкая инсоляция негативно влияет на зрение, рост, обмен веществ. Кроме того, недостаток солнечных лучей является мощным стрессообразующим фактором - отсутствие света может стать причиной снижения настроения и депрессии".

Как подчеркивает генеральный директор Storm Properties Надежда Башбынар, особенно важны эти нормы для объектов социальной инфраструктуры - детских и образовательных, медицинских учреждений. "Поэтому речь может идти только о снижении планки, но никак не об отмене норм инсоляции в принципе, как предлагают некоторые участники рынка, - говорит она. - Это может привести к ухудшению качества жизни в городской среде.

При этом ссылки лоббистов либерализации норм инсоляции на то, что современные стекла не пропускают ультрафиолет, некорректны. "Наши казанские коллеги провели специальные исследования, - объясняет Игорь Ашмаров. - Выяснилось, что современные стеклопакеты предотвращают в основном проникновение инфракрасных лучей, регулируя тепло, а ультрафиолет через них проходит практически без потерь".

Изменения допустимы

Во многих районах Москвы сейчас и так очень плотная многоэтажная застройка, а снижение требований по инсоляции потенциально создаст благоприятные условия для точечных проектов, отказ от которых столичные власти хоть и декларируют, но вряд ли гарантируют. На сегодня инсоляция - это один из немногих значимых регуляторов для предотвращения коммерческого захвата городского пространства вверх. "А иначе скоро мы будем выглядывать в окно и здороваться с приятелем из соседнего дома за руку", - шутит Игорь Ашмаров.

Владимир Яхонтов, управляющий партнер "Миэль-Загородная недвижимость":
- Нормы инсоляции различаются для квартир разной комнатности, что накладывает на девелоперов определенные ограничения: скажем, "однушки" всегда должны выходить на южную сторону, и это сужает количество вариантов расположения и планировок других квартир.

Российская практика сильно отличается от зарубежной, где среди помещений, сертифицированных как жилые, попадаются и полуподвальные квартиры с маленькими узкими окнами. По сути, нормы инсоляции в России - это инструмент контроля над застройщиками при строительстве социального жилья: во всех других случаях люди просто голосуют рублем и выбирают оптимальные для себя помещения, так что необходимости в строгом государственном надзоре нет".

Может быть, что-то менять и надо. Но очень осторожно и исключительно научно обоснованно. Нужна не революция, а эволюция. Мнение большинства экспертов сводится к тому, что изменение норм инсоляции должно быть избирательным и зонированным, как, скажем, в том же Китае. Или как было в СССР, где работали территориальные строительные нормы. "Все относительно, - говорит директор бизнес-направления "Недвижимость" компании Pro Consulting Global Limited Наталья Круглова. - Если для средней полосы соблюдение норм инсоляции актуально, поскольку здесь и так низкая естественная освещенность, то, к примеру, в Ростове-на-Дону мы столкнулись с тем, что жители почитают за благо, когда помещения в домах больше затенены".

В то же время следует признать справедливость слов Натальи Кругловой о том, что любая инициатива, которая позволяет сделать регулирование менее догматичным, учитывающим средовые условия и позволяющее ввести компенсационные мероприятия, идут на пользу качеству архитектуры и обеспечивают комфорт городской среды. "Каждая нерациональность в проекте удорожает себестоимость и отражается на цене продажи, - подчеркивает специалист. - И гибкость в нормативах инсоляции может обеспечить больший выход площадей, что снизит себестоимость квадратного метра".

Екатерина Фонарева надеется, что если нормы инсоляции все-таки будут изменены, то вряд ли это приведет к тому, что девелоперы массово займутся уплотнительной застройкой, чего так боятся в обществе. По ее словам, времена, когда застройщики практически бесконтрольно возводили дома там, где им заблагорассудится, ушли в прошлое. Власти сейчас активно работают с девелоперами, прорабатывают единые градостроительные концепции, что, в принципе, исключает подобные ситуации.

А Надежда Башбынар полагает, что те застройщики, которые по собственному желанию решат сохранить комфортный баланс площадей и общественных зон, создадут конкурентное преимущество своему проекту и в итоге останутся в выигрыше. В целом следует отметить, что точечные изменения различных градостроительных норм и правил вряд ли способны в корне решить проблемы реализации девелоперских проектов. "На эту проблему стоит смотреть комплексно, - замечает специалист, - поскольку актуализация отдельных регламентов зачастую приводит к противоречиям и неоднозначной трактовке тех или иных архитектурных и инженерных решений в проекте. К тому же на развитие города стоит смотреть не только глазами строителя, но и глазами жителя, потребности которого давно опередили нормы, разработанные в начале XX века".

Владимир Миронов

Источник: http://realty.rbc.ru/articles/09/10/201 ... 5557.shtml

[a123]

Электрозаправки пустят в подземные гаражи
15.10.2014 10:35 | Известия.ру
Размещать электрозаправки на крытых паркингах можно будет уже с начала 2015 года. К этому времени, как ожидается, правительство одобрит план мероприятий поддержки производства экологически чистого транспорта, сообщила "Известиям" пресс-секретарь Минэкономразвития Елена Лашкина. Это министерство разрабатывает программу развития электротранспорта вместе с Минтрансом и Минпромторгом.

— В данный момент документ находится на доработке в связи в упразднением Минрегиона. По нашим предварительным оценкам, он может быть принят до конца года, — сказала Лашкина.

Сейчас установка зарядных станций в подземных паркингах противоречит правилам противопожарной безопасности. Представитель Минэкономразвития указала, что с МЧС уже достигнуты договоренности по изменению противопожарных правил. В госкомпании "Россети" говорят, что во время реализации пилотных проектов столкнулись с противодействием со стороны подразделений МЧС при установке зарядных устройств на парковках.

— Существующие на сегодняшний день документы, регулирующие электроэнергетику, земельные отношения и транспорт, не учитывают изменения, которые произошли в развитии транспорта и его инфраструктуры, — говорит пресс-секретарь ОАО "МОЭСК" (входит в "Россети") Елена Буренина.

Без комплекса изменений, отмечают в компании, развитие отрасли будет сильно затруднено. Структуры "Россетей" подготовили значительную часть предложений программы развития электротранспорта в рамках экспертного совета по разработке мер законодательного и нормативного стимулирования использования экологически чистого автротранспорта при Госдуме. Сопредседатель экспертного совета, первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Госдумы Вячеслав Лысаков сказал "Известиям", что летом поправки (изменения предполагается внести в 15 законов) о зарядной инфраструктуре в России были напрямую внесены в проект плана развития электротранспорта.

По словам участника экспертного совета, гендиректора консалтингового агентства "Румянцев и партнеры" Михаила Матыцина, в последней редакции правил противопожарной безопасности не были учтены электрокары. Так, согласно п. 6.4.5 свода правил "Встроенные подземные автостоянки. Требования пожарной безопасности", "Использование зарядных и пусковых электроприборов и устройств автономного и стационарного исполнения в помещениях подземных автостоянок запрещается". МЧС не смогло предоставить оперативный комментарий.

— Среди других мер по развитию частного электротранспорта — снятие ограничений на розничную продажу электроэнергии для заправки электромобилей без отдельного договора, установление упрощенного порядка технического присоединения к сетям объектов зарядной инфраструктуры для электрокаров, госзакупки легкового, общественного и коммерческого транспорта на электротяге [Минтранс хочет пересадить чиновников на электрокары по меньшей мере с 2012 года], а также меры стимулирования развития объектов зарядной инфраструктуры, — сообщил "Известиям" директор департамента технологического развития и инноваций ОАО "Россети" Владимир Софьин.

Электротранспорт до сих пор развивался без отдельных федеральных программ. Точечные меры поддержки гибридного и электротранспорта включали отмену ввозной пошлины на новые электромобили и предоставление бесплатных парковок для электромобилей в Москве; также планируется выделение полосы для спецтранспорта, развитие электротакси.

— Те первые шаги позволили решить краеугольные вопросы — снижение цены на электрокары и первые льготы для потребителей, — отмечает председатель подкомитета по стратегическим инновациям в автомобильной сфере Торгово-промышленной палаты (ТПП) РФ Андрей Панков. — То, что нам удалось год назад добиться обнуления таможенных пошлин на электромобили, сделало электромобиль сразу дешевле почти на треть: например, Mitsubishi i-MiEV, который стоил 1,8 млн рублей, теперь стоит меньше 1 млн.

При этом остается ряд существенных вопросов, не позволяющих привлечь в "зеленый" бизнес сторонних инвесторов.

— В частности, в Налоговом кодексе не прописана система учета юридическими лицами электричества в качестве топлива для электромобилей в корпоративных парках. Не решена проблема предоставления земельных участков под зарядные станции на придорожной территории и трассах, — перечисляют в МОЭСК.

Кроме того, лоббисты и организаторы инфраструктуры намерены учесть европейский опыт.

— В Европе столкнулись с проблемой: электромобили одного производителя не могут заряжаться от любого зарядного устройства, которое находится поблизости, а должны либо использовать переходник, либо искать другую зарядную станцию, — говорит Панков. — Этот момент принципиален и для самих производителей зарядной инфраструктуры. Наши совместные усилия с энергетиками на протяжении последнего года теперь позволят этой проблемы избежать: станции подойдут для машин всех основных производителей.

Параллельно ведется работа по транспортному налогу — как отмечается в аналитической справке ТПП, в марте экспертный совет поддержал инициативу по изменению налоговой базы при расчете транспортного налога для электромобилей и гибридов. По словам Лысакова, речь идет о его полной отмене для гибридов и электрокаров или же включении его в стоимость топлива. Во многих странах ЕС уже приняли подобные меры — к примеру, в Германии владельцы автомобилей с электроприводом (купившие электромобиль до 31 декабря 2015 года) освобождаются от уплаты транспортного налога сроком на 10 лет.

— В настоящий момент владельцы электромобилей с увеличенным запасом хода и обладатели гибридов вынуждены платить транспортный налог фактически два раза — исходя из определения максимальной мощности и бензинового генератора, и электрических двигателей, — говорит Лысаков. — И это при том, что электрические двигатели не наносят ущерба экологии.

Согласно приведенным в справке ТПП данным, 25% углекислого газа на территории ЕС — это выбросы автотранспорта. В России этот показатель намного выше: в масштабах страны эта цифра составляет 40%. По количеству электрозаправок Россия, наоборот, сильно отстает от Европы — 50 заправок (28 из них в Москве, первые открыла МОЭСК в 2012 году) против около 30 тыс. в странах-членах ЕС.

К концу десятилетия в России ждут открытия 5 тыс. электрозаправок, сообщили "Известиям" в столичном департаменте природопользования и охраны окружающей среды. В ТПП, в свою очередь, к 2020 году ждут увеличения в России числа машин на электродвигателе до 100 тыс. единиц. По данным последнего опроса ТПП, проведенного во время "Московского международного автосалона — 2014", 43% респондентов-автовладельцев в России хотели бы пересесть на гибрид или подключаемый гибрид, а 23,7% — на стопроцентный электромобиль при условии, что их стоимость будет сопоставима со стоимостью бензинового автомобиля.

http://finance.rambler.ru/news/economics/152217567.html

[a123]

Рынок апартаментов Москвы в III квартале пополнился пятью новыми проектами
16.10.2014 13:25 | IFX.ru
Москва. 16 октября. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ - Рынок апартаментов столичного региона в третьем квартале продолжил рост - стало известно о старте продаж в пяти новых комплексах, отмечают аналитики "Метриум Групп".

На рынок вышли "Волга" (ОАО "Волга"), "Резиденция Шаболовская слобода" (Priorestate), "Кленовый DOM" (ЗАО "Дон-Строй Инвест"), "AEROLOFTS" (STRIKE) и Starting House (СК Групп, собственник - физическое лицо).

Таким образом, по состоянию на конец 3 квартала 2014 года, на рынке апартаментов было представлено 69 проектов, совокупный объем предложения составил порядка 6 635 единиц. По сравнению со вторым кварталом число продаваемых апартаментов сократилось на 1,7%, частично снижение предложения было компенсировано выходом новых проектов и объемов.

Апартаменты бизнес-класса продолжают составлять более половины предложения на рынке. За прошедший квартал их доля возросла на 0,6% и достигла 54,6%. За ними следуют апартаменты эконом-класса, процент которых практически не изменился и составил 18,2%. Третье место занимают элитные апартаменты, чья доля за последние три месяца возросла на 0,9% - до 14,1%. Наконец, наименьшую долю рынка занимают апартаменты комфорт-класса (13,1%). За счет активного спроса в третьем квартале их дола понизилась на 1,1%.

По итогам 3 квартала средний уровень цен на рынке апартаментов составил 251 тыс руб./кв. м, по сравнению с июлем текущего года рост составил 6,5%.

В настоящее время доля апартаментов на первичном рынке жилья Москвы достигает 31% и фактически не изменилась с начала года (4 кв. 2013 года - 32%).

http://finance.rambler.ru/news/nedv/152285508.html

[a123]

Если кому интересно - инвестиции Дон-Строя в "конкурента" - "Сердце столицы" оцениваются в 51,54 млрд. руб.:

http://finance.rambler.ru/news/nedv/152766400.html

Инвестиции в проекты "Сердце столицы и "Серп и молот" составят около 200 млрд рублей
27.10.2014 15:35 | IFX.ru
Компания "Дон-строй" инвестирует около 200 млрд рублей в строительство двух своих проектов "Сердце столицы" и "Серп и молот" в Москве, сообщила на пресс-конференции генеральный директор компании Алена Дерябина.

"Инвестиции в строительство проекта "Сердце столицы" оценивается в 51,54 млрд рублей. А вложение в проект редевелопмента завода "Серп и молот" оценивается в 140 млрд рублей", - сказала А.Дерябина.

Как указывается в материалах, подготовленных к пресс-конференции, общая площадь застройки завода "Серп и молот" составит 1,844 млн кв.м недвижимости, а проекта "Сердце столицы" - более 862 тыс. кв.м недвижимости. Таким образом, общий объем портфеля строящихся проектов, который в 2014 году составляет 1,32 млн кв.м, в 2015 году составит 3,13 млн кв.м, а в 2016 году - 3,62 млн кв.м.

А.Дерябина отметила, что в этом и в следующем году компания планирует привлекать заемные деньги на финансирование строительства своих проектов.

"Долговая нагрузка сбалансирована и покрывается потоками от выручки", - заявила она.

Гендиректор компании также отметила, что в планах компании есть еще три проекта общим объемом строительства 250 тыс. кв. м недвижимости. По ее словам, над этими проектами еще идет работа, и они находятся на согласовании. А.Дерябина не раскрыла подробностей проектов, но уточнила, что это будет не редевелопмент, а строительство с нуля на участках площадью несколько десятков гектаров.

Говоря о сегодняшней макроэкономической ситуации, гендиректор компании отметила, что компания переориентировалась в поставках оборудования на азиатские рынки.

"Мы спокойно встретили отказ европейских коллег от сотрудничества в связи с санкциями. Мы были удивлены, насколько далеко и широко шагнул азиатский рынок", - сказала А.Дерябина.

Она пояснила, что лифтовое оборудование, в частности, которое производится на азиатском рынке, совсем не хуже европейского оборудования.